| NOMER BARANG: | 8863 | Ukuran produk: | 112*53*97cm |
| Ukuran Paket: | 71*46*45cm | GW: | 13,20 kg |
| QTY/40HQ: | 462 pcs | NW: | 11,10 kg |
| Umur: | 3 sasi-6Taun | Loading bobot: | 25kg |
| Fungsi: | Becak anak-anak sing resmi Mercedes Benz, lonceng nyenengake bocah-bocah, perakitan cepet / pembongkaran roda mburi, sandaran mburi sing bisa dilipat & sandaran ndhuwur sing bisa dicopot, setir sing bisa dilipat, dhukungan roda mburi sing bisa dilipat, keranjang panyimpenan ing mburi, Pedal roda ngarep bisa pedal fungsi nyopir (karo kopling otomatis), fungsi pedal sikil sing bisa ditarik, kursi empuk, sandaran ngisor sing alus (kain anti cipratan Lycra lan katun anti banyu EVA), bisa diatur sudut gagang, dhuwur sing bisa diatur saka gagang push, gagang push sing bisa dicopot, pagar pengaman sing bisa dicopot | ||
Gambar Detail
Desain "3-IN-1".
Becak kita bisa digunakake kanthi 3 cara sing beda-beda miturut umur bocah. Mode beda bisa diatur kanthi nyopot utawa nyetel sun visor, guardrail lan push rod. Ukuran becak iki 80*50*105cm. Cocog kanggo bocah umur 1 nganti 6 taun, bisa ngancani bocah nganti gedhe, cocog banget kanggo kado.
Proteksi safety sing komprehensif
Sabuk pengaman kanthi bentuk Y, sandaran, rem pindho lan pager. Kita ngrancang sabuk pengaman kanthi bentuk Y telung titik lan pager ing kursi, lan setir mburi nganggo desain rem pindho kanggo nglindhungi bocah saka cedera.
Ban kualitas dhuwur
Ban pneumatik titanium kanthi kualitas dhuwur kanthi resistensi dampak sing apik, tahan abrasi sing apik, lan bisa ditrapake ing macem-macem latar, supaya bocah bisa numpak kanthi ajeg ing macem-macem latar.
Payung multifungsi
ora mung bisa digunakake kanggo pangayoman srengenge, nanging uga nglindhungi bayi saka karusakan srengenge. Kajaba iku, bisa dilipat lan bisa dicopot, lan nduweni kinerja anti banyu sing apik.
rod push luwes
Ana telung rod push luwes, kanggo ngganti menyang dhuwur saka tuwane. Nalika bocah-bocah cilik lungguh ing mobil, wong tuwa bisa ngontrol arah lan kacepetan kemajuan kanthi nyurung stik.
