| ATIK NON: | BSC503 | Gwosè pwodwi: | 61 * 30 * 80cm |
| Gwosè pake: | 62 * 58 * 51cm | GW: | 20.0kgs |
| KANTITE/40HQ: | 2784pcs | NW: | 18.0kgs |
| Laj: | 2-7 ane | PCS/CTN: | 8pcs |
| Fonksyon: | Avèk PU limyè wou, limyè, wotè reglabl | ||
Imaj detaye
Mekanis Lean-to-Steer
Timoun yo ap dirije lè yo itilize pwa kò yo pou yo panche adwat ak goch, entwitif aprann apiye nan yon vire. Nou konplètman rekòmande metòd lean-to-steer kòm fason ki pi an sekirite ak pi amizan pou timoun yo monte. Pandan ke yo devlope balans lan ak kowòdinasyon yo itilize nan anpil aktivite espò.
PU flache wou
Scooter twa wou nou yo aktive mouvman san yo pa bezwen pil, sous pouvwa a pou wou limyè a baze sou woule, Limyè vin pi klere ak pi vit timoun ou yo ale.
Fasil pou pote
Scooter timoun sa a trè fasil pou pote, ou ka mete tout kote ou vle, li jis pran yon ti espas.
Fasil pou itilizatè sistèm frenaj dèyè
Sistèm frenaj sa a ki konpoze de twa kouch, premye se pad fren an ki fèt pa asye pur, li ka diminye mete, pad fren asye pur dirab epi li gen fonksyon anti-glise. Dezyèm lan se kouch ranfòsman, twazyèm lan se pedal frenaj la. Avèk sistèm frenaj sa a, timoun yo pral pi an sekirite pandan y ap jwe!
